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生鮮電商大戰(zhàn):阿里支持的盒馬鮮生要扳倒每日優(yōu)鮮
文章出處:微網(wǎng)  更新時(shí)間:2017-09-30  點(diǎn)擊率:
生鮮電商大戰(zhàn):阿里支持的盒馬鮮生要扳倒每日優(yōu)鮮

 

最近幾天,盒馬鮮生、每日優(yōu)鮮兩家企業(yè)消息不斷,盒馬鮮生宣布將在全國(guó)5地同時(shí)開(kāi)10家新店,除了北京、上海新增店面外,杭州、深圳和貴陽(yáng)均為首開(kāi),每日優(yōu)鮮也正式公布了C+輪2.3億美元的融資信息。盒馬鮮生邁向二三線城市 每日優(yōu)鮮能抵擋進(jìn)攻嗎?

 

表面看似相同的兩家企業(yè),背后則是兩套完全不同的運(yùn)營(yíng)邏輯。

 

隨著盒馬鮮生渠道下沉工作的進(jìn)行,會(huì)多大程度影響到同樣主打快速配送的每日優(yōu)鮮的未來(lái)發(fā)展呢?

 

復(fù)制的高效性是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵因素

 

從此次盒馬鮮生5地同開(kāi)10家新店的消息中,我們找到以下關(guān)鍵信息:1.由北京和上海代表的一線城市向二三線城市擴(kuò)張,此后的開(kāi)店城市將包括南京、武漢、西安等;2.盒馬鮮生接下來(lái)將以模式輸出為主要擴(kuò)張模式,阿里和盒馬鮮生方面負(fù)責(zé)鏈條的品控和資源銜接等工作。

 

這也為盒馬鮮生的擴(kuò)張做下新的注腳,在此之前曾有輿論質(zhì)疑過(guò)盒馬鮮生如一直采取自營(yíng)模式是否會(huì)影響其擴(kuò)張性,現(xiàn)在看來(lái),該問(wèn)題已經(jīng)有了較為清晰的解決方案。

 

在每日優(yōu)鮮的擴(kuò)張路徑中,主要是借助微倉(cāng)的輻射力進(jìn)行。在每日優(yōu)鮮的官網(wǎng)上,我們也看到招聘微倉(cāng)的合伙人的信息,主要負(fù)責(zé)門(mén)店經(jīng)營(yíng)和配送工作?紤]到每日優(yōu)鮮的SKU相對(duì)較少,門(mén)店的競(jìng)爭(zhēng)力無(wú)法與周邊的同類門(mén)店競(jìng)爭(zhēng),其業(yè)務(wù)的大半應(yīng)該是來(lái)自線上。

 

而盒馬鮮生采取的是線上線下一體化運(yùn)營(yíng),用線下體驗(yàn)來(lái)提高線上購(gòu)買(mǎi)率,也即,線上線下購(gòu)物場(chǎng)景的互補(bǔ),流量使用率和變現(xiàn)能力更優(yōu),我們也體驗(yàn)了北京和上海的幾家門(mén)店,幾乎是處于爆滿狀態(tài)。

 

這自然意味著,在配送端每日優(yōu)鮮多依靠合伙人來(lái)完成,一家門(mén)店的配送員大概為5-10個(gè),基本是靜態(tài)的物流管理方式,彈性空間相對(duì)較小,若遇到訂單激增,恐很難滿足配送時(shí)效性需求。

 

與此同時(shí),盒馬鮮生則更加中心化,在某個(gè)區(qū)域集中一定的商品,由菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)根以大數(shù)據(jù)為依據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一配送,如此可降低每單的物流成本。

 

此外,我們更為擔(dān)心的則是每日優(yōu)鮮的渠道下沉工作,當(dāng)深入到三四線城市之時(shí),由于當(dāng)?shù)氐纳畎霃较鄬?duì)較小,且價(jià)格敏感性相對(duì)太突出,每日優(yōu)鮮此類通過(guò)SKU來(lái)獲得品牌溢價(jià)的做法將受到相當(dāng)大的挑戰(zhàn)。

 

精選SKU模式本身并無(wú)問(wèn)題,相反,在發(fā)展初期可以此來(lái)掌握有效的品類,并獲得珍貴的種子用戶,在一線城市具有品牌溢價(jià)的基礎(chǔ)和條件。

 

C輪系列融資共計(jì)拿到3.3億美金的每日優(yōu)鮮,自然不會(huì)固守一線城市,如若模式不進(jìn)行一定調(diào)整,是很難適應(yīng)接下來(lái)的渠道下沉工作。

 

渠道的下沉和擴(kuò)張的質(zhì)疑,也曾一度出現(xiàn)盒馬鮮生身上,北京和上海門(mén)店主打的帝王蟹是否同樣在三四線城市有效,曾是不少媒體的關(guān)注點(diǎn)。

 

隨著模式輸出成為渠道下沉的主要思路,該問(wèn)題的解決思路已經(jīng)基本清晰,盒馬鮮生輸出模式亦包括標(biāo)準(zhǔn),帝王蟹雖不見(jiàn)得在各地都是爆款,但各地都可在此模式下打造屬于自己的爆款。

 

就目前來(lái)看,每日優(yōu)鮮的模式很難在二三四線城市復(fù)制且明顯要重于盒馬鮮生,這會(huì)很大程度上限制其擴(kuò)張的效率。

 

誰(shuí)能把控全產(chǎn)業(yè)鏈誰(shuí)又先退出?

 

生鮮電商的關(guān)鍵點(diǎn)并不在用戶端的流量獲取和營(yíng)銷,事實(shí)上每日優(yōu)鮮靠“99減80”的促銷手段已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了流量的高速增長(zhǎng),在我們看來(lái),生鮮電商難在對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈全鏈條把控,由產(chǎn)地至用戶手中的所有環(huán)節(jié)。

 

在此之前,生鮮電商多將重心放在倉(cāng)儲(chǔ)和物流的品控上,確實(shí)也提高了產(chǎn)品的損耗成本,卻忽略了產(chǎn)地自倉(cāng)儲(chǔ)的品控,出現(xiàn)假冒產(chǎn)地以及主干物流運(yùn)輸成本過(guò)高的問(wèn)題。

 

每日優(yōu)鮮之所以選擇精選SKU的微倉(cāng)模式,其主要意圖也是希望以三公里兩小時(shí)配送來(lái)降低動(dòng)輒數(shù)天的物流運(yùn)輸,降低損耗,微倉(cāng)門(mén)店本質(zhì)上就是分散在社區(qū)中的倉(cāng)庫(kù)。

 

而在我們看來(lái),每日優(yōu)鮮之所以選擇600個(gè)左右的SKU,其關(guān)鍵因素并非是單一的以品控為出發(fā)點(diǎn),也有在供應(yīng)鏈上游的控制力限制。生鮮電商只有深入產(chǎn)地田間,才有可能獲得高品質(zhì)的產(chǎn)品,我本人曾經(jīng)做過(guò)此類創(chuàng)業(yè),深知許多生鮮的失控在田間已經(jīng)開(kāi)始。

 

每日優(yōu)鮮的問(wèn)題在于,若擴(kuò)大SKU,將加大微倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)壓力,如若維持現(xiàn)狀,渠道下沉等工作便無(wú)法正常開(kāi)展。

 

換言之,600個(gè)的SKU是對(duì)當(dāng)下品控不足的折中之舉。

 

盒馬鮮生以及背后的阿里最近可謂動(dòng)作頻頻,在今秋的大閘蟹物流站中,易果旗下的安鮮達(dá)與EMS結(jié)盟,以產(chǎn)地倉(cāng)實(shí)現(xiàn)全鏈條把控,據(jù)相關(guān)媒體披露,到2020年,安鮮達(dá)的產(chǎn)地倉(cāng)將增加至56個(gè),分布在全國(guó)主要的生鮮集中原產(chǎn)地。

 

以物流將產(chǎn)業(yè)觸角伸向生鮮原產(chǎn)地,其用戶便是解決在產(chǎn)地的品控問(wèn)題,盒馬鮮生作為阿里新零售在生鮮類的重要嘗試,自然是要享受此模式帶來(lái)的諸多好處。

 

在9月26日,阿里也宣布了對(duì)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)5年高達(dá)千億級(jí)別的投資,其中生鮮物流將成重要發(fā)展方向,產(chǎn)地倉(cāng)將作為優(yōu)先發(fā)展項(xiàng)目。

 

對(duì)于盒馬鮮生,我們應(yīng)結(jié)合阿里全生態(tài)進(jìn)行判斷,門(mén)店既有展示亦可靠菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)支持,獲得三公里內(nèi)半小時(shí)的配送效率,也借產(chǎn)地倉(cāng)將品控延伸至產(chǎn)次上游,這些都并非單一企業(yè)短時(shí)間內(nèi)可完成。

 

如此,盒馬鮮生模式輸出模式的本地化路徑也基本清晰,用產(chǎn)地倉(cāng)將品質(zhì)從田間開(kāi)始抓起,線下大商超模式又可確保品類結(jié)構(gòu)的完整性,線上又有阿里C端流量的支持,在本地化方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。

 

相比之下,每日優(yōu)鮮的單店SKU和客單量由于相對(duì)較小,很難支撐當(dāng)?shù)卮笠?guī)模采購(gòu)。

 

若以此標(biāo)注來(lái)看每日優(yōu)鮮,若繼續(xù)以單打獨(dú)斗姿態(tài)來(lái)擴(kuò)張市場(chǎng),接下來(lái)并不會(huì)如在一線城市那般順利,先烈們失敗的教訓(xùn)會(huì)不斷在其身上重演。

 

在貨損方面,盒馬鮮生由于有線下門(mén)店,晚上便可以做到全部出清,且是帶銷量了,高毛利。而每日優(yōu)鮮只有線上,出清的成本和平常正常售賣(mài)的成本是一樣的,利潤(rùn)相應(yīng)就較低。

 

無(wú)論是許鮮、愛(ài)鮮蜂還是社區(qū)001,都是擅長(zhǎng)營(yíng)銷和導(dǎo)流的高手,但輸在了對(duì)行業(yè)的深度耕耘上,如愛(ài)鮮蜂雖然也以快速配送為切入,但產(chǎn)品的品質(zhì)和品類優(yōu)化并未得到提升,其后開(kāi)設(shè)線下門(mén)店已經(jīng)難擋衰退趨勢(shì)。

 

每日優(yōu)鮮在發(fā)展之初也是靠模式創(chuàng)新和營(yíng)銷獲得先發(fā)優(yōu)勢(shì),也采取過(guò)“99減80”的大手筆補(bǔ)貼模式,但是長(zhǎng)尾效應(yīng)并不明顯,在阿里大流量支持下的盒馬鮮生攻城掠地勢(shì)頭之下,每日優(yōu)鮮也到了該調(diào)整的時(shí)候。

 

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