汽車自媒體“有車以后”在近日正式宣布完成第三輪融資,至此,兩年內(nèi),這家汽車自媒體已相繼獲得藍(lán)色光標(biāo)、梅花創(chuàng)投和真格成長基金、創(chuàng)金資本等7家國內(nèi)投資機(jī)構(gòu)前后共3輪融資。
成立不足兩年,手握千萬粉絲
只要在百度鍵入“有車以后”,“東半球的第一汽車新媒體”這一響亮的標(biāo)語立即跳入眼球。
有車以后在2014年10月成立,15天后便出現(xiàn)第一篇10w+爆文,一年內(nèi)獲得兩輪融資,成為首個(gè)在央視登陸的微信公眾號(hào)。
“有車以后”通過優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容營銷,精準(zhǔn)把握了微信訂閱號(hào)的早期紅利和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代優(yōu)勢,在短短兩年內(nèi)迅速崛起。
目前,有車以后旗下“有車以后”、“一起去SUV”、“什么豪車值得買”三大微信公眾號(hào)吸納了1000w垂直用戶,同時(shí)公司旗下App“一起去SUV”已擁有170多萬用戶。
團(tuán)隊(duì)年輕是優(yōu)勢
“有車以后”的團(tuán)隊(duì)都很年輕,以90后為主。相比傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)汽車傳媒,一支年輕的團(tuán)隊(duì)讓“有車以后”的傳播內(nèi)容更契合年輕受眾的喜好。
首家在央視播出廣告的自媒體
“有車以后”的成功絕不是一蹴而就,就在三個(gè)多月前,“有車以后”的一條廣告,成為央視歷史上第一個(gè)微信公眾號(hào)廣告,這條特殊的廣告,堪稱新媒體借力傳統(tǒng)媒體擴(kuò)大影響力的典范。
談到做這條廣告的目的,徐晨華表示,一部分動(dòng)因是為整個(gè)自媒體行業(yè)搖旗吶喊,是為了讓外界對(duì)自媒體價(jià)值有新的認(rèn)知,才得以在格局上有所突破。當(dāng)然,作為一個(gè)營銷事件,這支廣告讓其品牌得到了快速的提升。
打造內(nèi)容IP,完成數(shù)據(jù)公司轉(zhuǎn)型
“有車以后”曾在頭條位置發(fā)布一款潤滑油促銷信息,在“買一送一,全國包郵”等促銷力度下,信息發(fā)布后一小時(shí)內(nèi)銷售量就突破1000件。
無論是從傳播還是內(nèi)容電商來看,自媒體都已經(jīng)顛覆了現(xiàn)代媒體格局,徐晨華曾表示:通過電商變現(xiàn)的內(nèi)容創(chuàng)業(yè)者,必須感謝張小龍先生,因?yàn)槲⑿虐岩苿?dòng)支付工具和移動(dòng)在線消費(fèi)習(xí)慣培養(yǎng)出來了。有了硬件基礎(chǔ)和支付習(xí)慣后,我們可以隨時(shí)隨地地滿足用戶,所以在微信上嘗試電商,其實(shí)是極大地滿足了用戶的需求。
“有車以后”也表示未來會(huì)深挖社群數(shù)據(jù),未來新媒體的競爭一定是大數(shù)據(jù)的競爭,將是用戶的大數(shù)據(jù)挖掘分析的競爭。
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