在陰晴不定的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，各家企業(yè)皆是謹(jǐn)小慎微，深怕淪為商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)下的一代炮灰。這種狀態(tài)，甚至連引領(lǐng)中國(guó)電商的BAT企業(yè)也是如此。事實(shí)上，正當(dāng)各家電商局勢(shì)越拉越緊的時(shí)候，跌入谷底的京東卻出現(xiàn)大破大立的新格局。

多少年來(lái)，京東一直處在外有亞馬遜抗衡，內(nèi)有阿里巴巴力爭(zhēng)的狀態(tài)。三家企業(yè)驚人相似的商業(yè)模式，讓京東難以在電商市場(chǎng)崛起。特別是在去年8月，京東甚至已經(jīng)出現(xiàn)大跌盤現(xiàn)象！

一．見(jiàn)縫插針的“炒作”徹底打開(kāi)品牌視野。

劉強(qiáng)東（京東CEO）在被馬云（阿里CEO）扼住“喉管”時(shí)，卻異常會(huì)見(jiàn)縫插針的給品牌做營(yíng)銷，找到全新的通風(fēng)口……

舉個(gè)例子，在今年618大慶之際，京東首度在大學(xué)內(nèi)公布無(wú)人配送車，以此快速讓京東品牌進(jìn)入年輕群體視野，圈起618當(dāng)日的訂單銷量。與此同時(shí)，京東到家宣布牽手正大卜蜂蓮花事件，進(jìn)一步貼近消費(fèi)社區(qū)，從而擴(kuò)大京東的社區(qū)消費(fèi)業(yè)務(wù)。

細(xì)想這些頻繁曝光的熱點(diǎn)，每一個(gè)項(xiàng)目都與京東自營(yíng)環(huán)環(huán)相扣，在打破傳統(tǒng)零售電商的生態(tài)圈中，不斷構(gòu)建出京東的“新零售”業(yè)態(tài)。這種新生態(tài)環(huán)境正是助力京東超車百度，成為國(guó)內(nèi)新一點(diǎn)電商“儲(chǔ)君”！

二. 新零售到底有什么樣的魅力？

對(duì)于新零售概念，始終還是線上、線下、物流三大要素的相互結(jié)合，凸顯兩種業(yè)態(tài)的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)雙邊銷售服務(wù)的不足和成本。而正當(dāng)一夜間，新零售成為電商焦點(diǎn)時(shí)，其實(shí)也就是我們多年以前所說(shuō)的“O2O”模式的延伸。

公開(kāi)資料顯示，京東物流在十年艱苦的的打造下，通過(guò)大量實(shí)體便利店模式，正在一步步實(shí)現(xiàn)24小時(shí)本地送達(dá)服務(wù)。而據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，京東現(xiàn)在已經(jīng)可以做到56%生鮮訂單6小時(shí)完成送達(dá)，這種服務(wù)速度仍將在企業(yè)六大網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)下繼續(xù)完善。

事實(shí)上，對(duì)于上百萬(wàn)家中小企業(yè)而言，同樣需要打造一個(gè)真正的智能商業(yè)體。而除了自營(yíng)門店外，通過(guò)聯(lián)合加盟店、合作商、代理商等多家實(shí)體門店方式，擴(kuò)大各地網(wǎng)格布局，同樣能夠?qū)崿F(xiàn)門店既倉(cāng)儲(chǔ)中心，大幅減少庫(kù)存空間成本，實(shí)現(xiàn)線上線下完美整合。

消費(fèi)者通過(guò)線上下單時(shí)，透過(guò)Micronet微網(wǎng)為商家設(shè)計(jì)的LBS定位（最優(yōu)推薦、地理位置匹配等），即可自主選擇就近門店配送、門店自取，或是物流配送方式。在多種可選擇性的服務(wù)體系中，引流消費(fèi)者到實(shí)體店內(nèi)體驗(yàn)、提貨，增長(zhǎng)本地門店的訪客率時(shí)，再次提升二次營(yíng)銷服務(wù)的目的。

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