2014年是開(kāi)啟了O2O的大熱之年，無(wú)論是資本的瘋狂投資，還是創(chuàng)業(yè)者如雨后春筍般的冒出，各行各業(yè)大大小小的企業(yè)、組織、創(chuàng)業(yè)公司等，都開(kāi)始打著O2O的旗號(hào)生存著，進(jìn)入2015年，互聯(lián)網(wǎng)的成熟加速了O2O的發(fā)展，于是各行各業(yè)又開(kāi)始進(jìn)入O2O洗牌年，合并的合并，倒閉的倒閉。
2014年是開(kāi)啟了O2O的大熱之年，無(wú)論是資本的瘋狂投資，還是創(chuàng)業(yè)者如雨后春筍般的冒出，各行各業(yè)大大小小的企業(yè)、組織、創(chuàng)業(yè)公司等，都開(kāi)始打著O2O的旗號(hào)生存著，進(jìn)入2015年，互聯(lián)網(wǎng)的成熟加速了O2O的發(fā)展，于是各行各業(yè)又開(kāi)始進(jìn)入O2O洗牌年，合并的合并，倒閉的倒閉。2015年，與O2O同樣火熱的，還有跨境電商，其作為電商領(lǐng)域最后一塊蛋糕，被資本、互聯(lián)網(wǎng)巨頭以及無(wú)數(shù)躍躍欲試的創(chuàng)業(yè)者們無(wú)限看好。
1、崛起的跨境電商
跨境電商作為電商領(lǐng)域最后一片藍(lán)海，從洋碼頭、小紅書(shū)的陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，到2014年的爆發(fā)，各位玩家紛紛入場(chǎng)，從互聯(lián)網(wǎng)大咖天貓國(guó)際、京東、網(wǎng)易等的強(qiáng)勢(shì)涉入，從天貓國(guó)際、京東全球購(gòu)、網(wǎng)易考拉的品牌爭(zhēng)奪和布局，到垂直平臺(tái)蜜芽、一號(hào)海淘的崛起，大家紛紛都把海淘這一版塊提升到電商大戰(zhàn)的重要戰(zhàn)略地位，一起加入這場(chǎng)跨境大流，混戰(zhàn)的同時(shí)也加速了行業(yè)的洗牌。
2、巨頭新秀爭(zhēng)戰(zhàn)跨境電商
電商之戰(zhàn)從來(lái)打的就不是溫情戰(zhàn)，我們可以看到阿里、京東等的野心布局，天貓國(guó)際、京東全球購(gòu)、亞馬遜海外直郵的品牌爭(zhēng)奪之戰(zhàn)，也可以看到垂直平臺(tái)小紅書(shū)、洋碼頭、菠蘿蜜的強(qiáng)勁較量，跨境電商在一片混戰(zhàn)中，更突顯出了市場(chǎng)的一片繁華。
與餐飲外賣、打車、旅游等行業(yè)不同的是，跨境電商目前還沒(méi)有出現(xiàn)幾家獨(dú)大的情況，至少，BAT在這場(chǎng)戰(zhàn)役中也沒(méi)有表現(xiàn)的十分靠前，主要原因還是電商巨頭的綜合病，局限了他們的市場(chǎng)開(kāi)拓能力，盡管如聚美優(yōu)品海外購(gòu)、京東全球購(gòu)、考拉海購(gòu)等背靠大樹(shù)，但成績(jī)表現(xiàn)依然平平，還不如更加垂直、專業(yè)的小平臺(tái)。
3、或?qū)⒊霈F(xiàn)“倒閉潮”
電商巨頭自是不缺資金，而一些小平臺(tái)想要長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展還是需要強(qiáng)大的資本做后盾，萬(wàn)一遇上資金鏈斷裂的問(wèn)題，就走了O2O的后路，將會(huì)死掉一大批企業(yè)，而且目前的情況看來(lái)，小平臺(tái)的發(fā)展未必就不如巨頭，所以跨境電商也是一個(gè)重投入的領(lǐng)域，同時(shí)也面臨著以下四個(gè)因素的影響，可能會(huì)讓行業(yè)出現(xiàn)“倒閉潮”。
第一，競(jìng)爭(zhēng)逐漸加劇，內(nèi)外夾擊，從外力方面來(lái)講，在國(guó)內(nèi)總消費(fèi)者數(shù)量恒定的情況下，跨境電商占據(jù)一部分消費(fèi)者份額，那么境內(nèi)電商需要和跨境電商進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)；從內(nèi)在因素來(lái)講，隨著創(chuàng)業(yè)者數(shù)量的快速增加，電商巨頭的加緊布局，跨境電商內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)會(huì)加劇，這樣也會(huì)導(dǎo)致一部分不具備核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)倒閉；另外，是來(lái)自實(shí)體商家的競(jìng)爭(zhēng)，特別是有意要進(jìn)軍O2O的大企業(yè)，如萬(wàn)達(dá)、天河城等。
第二，供應(yīng)鏈成難點(diǎn)，一直以來(lái)，跨境電商令人詬病的一個(gè)痛點(diǎn)就是供應(yīng)鏈了。目前，各跨境電商平臺(tái)都在加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈的優(yōu)化，如洋碼頭、小紅書(shū)、蜜芽等都在積極布局國(guó)內(nèi)保稅倉(cāng)和海外倉(cāng)。洋碼頭已經(jīng)自建了貝海國(guó)際，貝海物流每周有40個(gè)航班從國(guó)外進(jìn)來(lái)。目前為止，洋碼頭在海外已建成11個(gè)大型國(guó)際物流中心，并與多家國(guó)際航空公司合作，大幅縮短了購(gòu)物周期。
可以說(shuō)，未來(lái)的跨境電商，供應(yīng)鏈絕對(duì)是擊倒競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一顆重磅炸彈，誰(shuí)在海外的供應(yīng)鏈有優(yōu)勢(shì)，誰(shuí)就能成功突圍。
第三，政策的影響，對(duì)一些企業(yè)來(lái)說(shuō)，企業(yè)備案、商品入境申報(bào)、稅收改革等等會(huì)對(duì)其造成一定的影響，據(jù)悉，關(guān)于網(wǎng)購(gòu)保稅模式的具體稅率是“關(guān)稅+增值稅”的七折，對(duì)企業(yè)的成本造成一定的負(fù)擔(dān)。
第四，跨境電商的興起，也讓一些少數(shù)不良商家鉆了空子。例如假貨、支付等問(wèn)題，這就造成了海淘在消費(fèi)者心中不好的信譽(yù)影響，對(duì)行業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)也不健康。
跨境電商未來(lái)是盛是衰是針對(duì)具體企業(yè)來(lái)判斷的，當(dāng)然有雄厚的資本是最好，有造血能力的企業(yè)也會(huì)有機(jī)會(huì)，另外，剛開(kāi)始盡量不要走重模式，重模式耗費(fèi)資金太大，除了以上這些，還要注重對(duì)線下的布局，并提升對(duì)服務(wù)的要求，提高復(fù)購(gòu)率，形成口碑傳播，節(jié)約成本的同時(shí)，有效宣傳品牌。
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