以前中國的廉價勞動力在工廠，現(xiàn)在的廉價勞動力在路上。線上的流量成本、物流成本上升與下降中的線下租金、運營成本會達到平衡時，中國的O2O會達到相對穩(wěn)定的狀態(tài)。
o2o，為什么美國是Online to Offline，而中國相反？
以前中國的廉價勞動力在工廠，現(xiàn)在的廉價勞動力在路上。線上的流量成本、物流成本上升與下降中的線下租金、運營成本會達到平衡時，中國的O2O會達到相對穩(wěn)定的狀態(tài)。
2014年10月16日，潤米咨詢董事長劉潤受全球五大獵頭之一史賓沙邀請，與沃爾瑪、史泰博、百勝、歐萊雅、萬事達、TNT等企業(yè)的中國區(qū)總裁討論互聯(lián)網(wǎng)化。
葉問：您與這些外企高管交流互聯(lián)網(wǎng)化，有哪些感悟與大家分享？
劉潤：我最大的感受是商業(yè)環(huán)境的巨大差異，導(dǎo)致中美的互聯(lián)網(wǎng)化，已經(jīng)走向非常不同的兩條道路。中國傳統(tǒng)企業(yè)研究的“互聯(lián)網(wǎng)化”，在美國叫“Digital”，即數(shù)字化。在中國，幾乎只有外企會用這個提法，另外就是市場部門，叫做數(shù)字營銷（Digital Marketing）。不僅是兩個名詞的不同，含義也不一樣。比如，我們討論到百貨業(yè)時，美國人很自然地認為，O2O是線上下單，然后到線下（如沃爾瑪）自提；中國由于網(wǎng)上商品明顯比百貨商店便宜，O2O是線下體驗，然后掃描二維碼到線上下單。
所以美國百貨業(yè)的O2O主流方向是Online to Offline，線上到線下，而中國百貨業(yè)的O2O更多是Offline to Online，線下到線上。方向完全相反。
葉問：為什么中美O2O有這么大的不同？
劉潤：因為場景完全不一樣。我跟這些外企的中國區(qū)總裁溝通后，總結(jié)了導(dǎo)致中美互聯(lián)網(wǎng)化路徑不同的四個原因，也就是四個完全不同的場景。
第一，中國人口眾多。實體商店輻射的范圍有限，也就三五公里的范圍，客戶量有天然邊界。而互聯(lián)網(wǎng)是范圍經(jīng)濟，在天貓網(wǎng)上商城，一家店就能覆蓋全中國，輻射范圍無限擴大了。中國人口眾多，就能導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)運營的固定成本平攤在每個用戶身上，變得極低。電子商務(wù)的邊際成本又幾乎為零，這就使得中國電商在網(wǎng)上賣東西的成本優(yōu)勢比美國更明顯——美國人口沒那么多，銷量沒那么大，固定成本分攤后比中國高。
第二，互聯(lián)網(wǎng)作為虛擬存在，跟現(xiàn)實是靠“物流”來連接，通過快遞把貨物送到你家來達成“虛擬現(xiàn)實化”。因此物流成本就成了影響電子商務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。這非常非常重要。
在中國，你從家走到百貨大樓或家電賣場的時間價值，相對快遞把貨物從商店送到你家，要貴得多。因為中國有大量廉價勞動力，可以做到江浙滬6塊錢包郵、隔天到貨。但美國人工服務(wù)是很貴的，所以物流效率沒這么高。在美國上網(wǎng)買東西，兩三天后送到是很正常的，在中國就會覺得怎么這么慢，我們晚上十點在京東網(wǎng)下單，第二天早上十點就到，因為它能讓勞動力非常拼命且廉價地干這個活。
今天中國的電商，其實還是在享受人口紅利，只是廉價勞動力從原來的中國制造，轉(zhuǎn)到了物流。我想，這就是為什么馬云做菜鳥的原因，也是劉強東大量投資物流的原因。物流的成本優(yōu)勢，是電商的生死穴。以前中國的廉價勞動力在工廠，現(xiàn)在的廉價勞動力在路上。
第三，美國是地賤人貴的商業(yè)環(huán)境，中國正好相反，地貴人賤，很多房子賣得比美國都貴。地貴，導(dǎo)致線下商業(yè)的置業(yè)或租金成本高，租金傳導(dǎo)到商品價格上，于是商品的定倍率（零售價：出廠價）通常也很高。而網(wǎng)上商品無需支付昂貴的租金，加上快遞服務(wù)便宜，使得線下商業(yè)的劣勢更加明顯。
第四，美國商店能做出自己的特色，賣一些不一樣的商品，創(chuàng)新帶來的差異化使得消費者無從比價，創(chuàng)新，能帶來高一些的毛利。中國百貨業(yè)銷售的東西同質(zhì)化程度較高，這樣消費者容易比價，商品價格就會被壓低；同時中國百貨業(yè)運營效率低下，成本較高。
這四點導(dǎo)致了中美電商、O2O、互聯(lián)網(wǎng)化的極大不同。
葉問：還有一個問題是為什么中國叫互聯(lián)網(wǎng)化，美國叫digital？
劉潤：在美國，傳統(tǒng)商業(yè)跟互聯(lián)網(wǎng)的差距是很小的。因此，美國的十大電商里有七個是傳統(tǒng)企業(yè)做的，沃爾瑪、史泰博都進入了十強。而基于以上四個原因，中國的線下與線上差距十分懸殊，互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢明顯，因此中國的主要電商都是純粹的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。
中國叫互聯(lián)網(wǎng)化，指的是商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型，更多是企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略層面；美國叫digital，是因為它把線下的商業(yè)模式用數(shù)字的方式營銷出去，互聯(lián)網(wǎng)只是營銷工具，更多是企業(yè)營銷戰(zhàn)術(shù)層面。人們還是會到線下來，你看美國亞馬遜網(wǎng)站最近也在線下開店。所以在美國，線下的傳統(tǒng)企業(yè)未必會遇到中國一樣的巨大壓力。
總之，因為線上線下實際情況的巨大差異，中美互聯(lián)網(wǎng)化的發(fā)展方向截然不同。
葉問：事物總是不斷在變化，您能對中國互聯(lián)網(wǎng)化的未來趨勢做一些分析嗎？
劉潤:我總結(jié)的四個原因的確會發(fā)生變化，然后會影響互聯(lián)網(wǎng)化的結(jié)果。
首先，很多人發(fā)現(xiàn)在網(wǎng)上開店成本低，紛紛把自己的店從線下搬到線上。這會導(dǎo)致商業(yè)地產(chǎn)租金降低、售價下降，目前中國商業(yè)地產(chǎn)的供應(yīng)激增也在加劇這一趨勢。最終商業(yè)地產(chǎn)的售價和租金會回歸到“正常”水平。這將縮小線上線下的差距。
第二，隨著中國勞動力供給的減少，物價的上漲，以及90后、00后吃苦精神的下降，中國勞動力的價格一定會越來越貴，所以物流成本會上升，這將導(dǎo)致電商優(yōu)勢不再明顯。
第三，傳統(tǒng)企業(yè)正在努力創(chuàng)新，提升效率，這是中國經(jīng)濟的進步。
我們再考慮一個因素，目前電商的流量價格已經(jīng)比較高了，之前中國的電商平臺非常集中，它有壟斷權(quán)力去收取比較高的流量價格，而隨著京東、拍拍、一號店、蘇寧易購、國美等電商的興起，商家可以分散到這些平臺，流量價格會有一定下降，但這部分成本畢竟存在。
最終，線上的流量成本、物流成本跟下降中的線下租金、運營成本會達到平衡，在這個時間點上，中國的O2O會達到相對穩(wěn)定的狀態(tài)。
所以，我的結(jié)論是，中國的線下商業(yè)一定不會被消滅，但它正在經(jīng)歷一輪線上線下再平衡的進程。過高的利潤會被消除，過低的效率會被提高，過高的租金成本會被降低，過低的物流價格會回到正常水平。這些大的變革完成后，線上線下商業(yè)的格局會穩(wěn)定下來。中國這一輪互聯(lián)網(wǎng)化大的格局大致會確定下來。
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